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                      讓兒童安全座椅成為出行標配

                        中國疾病預防控制中心數據顯示,道路交通傷害是我國0-17歲兒童和青少年的第二大死因,當發生碰撞事故時,未使用汽車安全座椅的兒童致死率比使用安全座椅的要高出8倍。很多發達國家兒童安全座椅的使用率已達到90%以上,但目前我國兒童安全座椅的使用率只有10%左右。

                        市民對兒童安全座椅的認知度和接受度如何,記者就此進行了走訪。

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                      查女士兒子從小使用安全座椅。 (圖片由查女士提供)

                        現狀:叫好不叫座

                        11月17日,記者在安慶經開區隨機采訪了多名學生家長。大多數家長表示沒有購買使用過兒童安全座椅;部分家長表示,知道兒童安全座椅能有效保護孩子的安全,但一年出去玩不了幾次,沒必要購買安裝。

                        市民查女士是為數不多認真使用兒童安全座椅的家長,她在孩子出生前就購買了適合0-4歲兒童使用的安全座椅?!爱敃r看了很多關于安全座椅的介紹,說小月齡的寶寶要使用反向安裝的安全座椅,一歲以后是正向安裝?!辈榕空f,“我兒子有段時間也不愿意坐,但我堅持要求他坐,久而久之就養成了習慣?!?/p>

                        市民李先生的女兒已使用安全座椅6年了,“之前了解過相關法規,知道小孩子不能坐前排,并且要配備安全座椅,但感覺大多數家長還是缺乏安全意識?!崩钕壬硎?。

                        市場:銷售冷清

                        記者走訪城區部分育嬰店和汽車用品店發現,店內可供選擇的兒童安全座椅品種并不多,幾家店主都表示很難賣,一個月賣不了一兩個?!拔抑斑M的兒童安全座椅價格并不高,大概400元左右,但一年賣不了幾個,所以這兩年已經放棄經營這個了?!逼渲幸患移囉闷返甑曛鞅硎?。

                        “中國目前是世界上最大的兒童安全座椅生產制造國,但據我了解產品主要還是出口到國外?!卑不沼礼Y嬰童安全科技有限公司電商部負責人王永明表示,雖然該公司生產基地在懷寧,但目前并沒有在安慶開設線下實體店,銷售也以線上及出口為主?!皬奈覀児窘暝趪鴥鹊匿N量來看,每年同比增長10%,廣東地區的購買量最高,但整體仍比不上出口量,因為歐美及東南亞等國通過立法強制配備兒童安全座椅,所以是剛需?!?/p>

                        立法:指導為主

                        “雖然立法了,但沒有看到交警查過。這到底應該由哪個部門管呢?”對此,很多市民都表示疑惑。記者從市交警支隊宣教科了解到,交管部門目前對配備兒童安全座椅并沒有相應的強制管理措施。

                        就立法內容該由誰監督執行,安徽益勤律師事務所律師方超認為:“《未成年人保護法》將配備兒童安全座椅等寫入,這是兒童安全座椅第一次在國家立法中體現,但其立法內容主要起指導作用,提醒父母是第一責任人,要自覺遵守相關法律規定。如果發生交通事故,在責任劃分時,沒有配備兒童安全座椅的一方將承擔更多責任?!?/p>

                        交管部門提醒家長,有兒童乘坐汽車時,要根據兒童的身高、體重和年齡,選用合適的兒童安全座椅,防止孩子受到交通事故的傷害。


                      (全媒體記者 方芳 徐侃 通訊員 劉剛)

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